Издание выяснило, что только в Северном бассейне на иностранный транспорт приходится около 70% всего флота. Ограничения ФСБ могут привести к огромным затратам на логистику – 12 млрд руб в год, что также отразится и на конечной стоимости продукции.

Председатель одной из крупнейших добывающих компаний Камчатки РК им В. И. Ленина Сергей Тарусов, в свою очередь уведомил и о других неприятных последствиях к которым может привести подобное ограничение.

«Исключение иностранных судов из цепочки перевозок и перегрузки продукции приведет к колоссальным убыткам рыбодобытчиков, включая потери от остановки промысла и от возможной порчи продукции», - предупредил Сергей Тарусов.


При копировании материалов ссылка на сайт обязательна

test 2Новости СМИ2