Промоутер соревнований SMP Racing и Российская автомобильная федерация подготовили для болельщиков  несколько сюрпризов,  сообщает пресс-служба РСКГ.

Впервые все этапы Российской серии кольцевых гонок пройдут на разных автодромах: сезон стартует 20-21 апреля в Чечне, затем участники побывают на трассах под Нижним Новгородом, Смоленском, Казанью и в Подмосковье – а финал проведут 7-8 сентября на Сочи Автодроме.

Самым престижным классом, как и прежде, остается Туринг, в котором участники выступают на 340-сильных автомобилях международной категории TCR. В различных исполнениях они оснащаются гоночными коробками передач с секвентальным переключением либо «гражданскими» роботизированными коробками типа DSG. Преимущество в скорости имеют автомобили с «секвенталками», поэтому для поддержания интереса пилотов на технике с «роботами» для них создан отдельный зачет в статусе Кубка РАФ. Однако ничто не мешает им бороться и в абсолютном зачете, где на кону стоит титул чемпиона России.

Более того, все пилоты Туринга в этом сезоне автоматически становятся участниками нового зачета TCR Russia, одобренного Международной автомобильной федерацией FIA! Он открыт и для российских спортсменов, и для иностранцев. Единственное требование к участникам – наличие автомобиля категории TCR и международной гоночной лицензии не ниже категории «D».

По словам руководителя Российской серии кольцевых гонок Олега Петрикова  зарубежные партнеры и болельщики давно называют топовый класс Российской серии кольцевых гонок TCR Russia, однако они придерживаются традиционного названия Туринг, которому почти два десятка лет. 

 - В 2015 году СМП РСКГ стала одной из первых национальных серий, поддержавших новую концепцию TCR, а в прошлом сезоне у нас было уже 24 таких автомобиля. А бренд TCR Russia мы приберегли для сезона 2019 года. Пилоты класса Туринг будут бороться за звание чемпиона России, за Кубок РАФ – и за титул победителя в международном зачете TCR Russia. В нем смогут принять участие гонщики с лицензиями FIA из других государств, и мы ждем на стартах представителей Прибалтики, Восточной Европы и Скандинавии. TCR Russia станет пятиэтапным соревнованием: очки в этом зачете можно набрать во время наших гонок на Смоленском и Нижегородском кольце, Moscow Raceway и ADM Raceway и на Сочи Автодроме - все они имеют лицензии FIA для проведения международных состязаний, - сообщил он.

 Также изменения произошли в других классах Российской серии кольцевых гонок.  Технические требования чемпионского зачета Туринг-Лайт скорректированы: теперь сюда допускаются автомобили из прошлогоднего Национального зачета. Чтобы обеспечить им конкурентоспособность, старые хэтчбеки класса Туринг-Лайт дефорсируют – это немного снизит их скорость, зато позволит привлечь новых участников.  Класс Национальный теперь называется S1600 – и в сезоне 2019 года это не единственное изменение. Техтребования также ограничивают степень вмешательства в мотор, поэтому по сравнению с прошлогодними машинами мощность станет чуть ниже, зато шанс побороться за Кубок России получат обладатели не самых больших бюджетов и не очень молодых автомобилей. 

В зачете Супер-продакшн технических изменений нет, однако заводская команда LADA Sport ROSNEFT, которая доминировала в прошлом году, сменила состав пилотов – и у ее соперников будет больше возможностей завоевать Кубок России.  А юниорскому зачету СМП РСКГ наконец присвоен официальный статус Первенства России. Из технических новшеств – переход на колеса большего диаметра: 15 дюймов вместо 14-ти. 

 Прием заявок во все классы Российской серии кольцевых гонок открыт с 13 февраля 2019 года. Подробности на сайте РСКГ.рф, фото- и видеоархив доступен на медиапортале smp-rskg.tv.

SMP Racing – программа поддержки и развития автоспорта, стартовавшая в 2012 году по инициативе Бориса Ротенберга. Пилоты SMP Racing выступают в крупнейших европейских и мировых гоночных сериях. По итогам 2014 года SMP Racing и ее гонщики стали победителями FIA World Endurance Championship. За два года SMP Racing завоевала восемь титулов – по четыре в командном и личном зачетах. Впервые в истории мирового автоспорта Россия стала чемпионом мира и в командном и в личном зачетах. В 2015 году в списке достижений появилась победа в престижной гонке «24 часа Ле-Мана». В рамках поддержки отечественного автоспорта в 2013 году РАФ и SMP Racing заключили соглашение о сотрудничестве в проведении Чемпионатов России по автоспорту.

 

Российская серия кольцевых гонок (СМП РСКГ) – официальное название Чемпионата и Кубка России по кольцевым гонкам с 2014 года. С 2015 года к традиционным классам Туринг, Туринг-Лайт, Супер-продакшн и Национальный добавился зачет Национальный Юниор для молодых спортсменов.