доллар    56.51 $
евро 63.2 €
28 мая, 13:33
Погода в Грозном +24 в Грозном

Автоугон в Чечне стал непопулярен

25 августа в 16:39 (2010 г.)
25.08.2010 /16:39/ Если верить более чем солидной газете «Труд», десятки и сотни машин самых дорогих марок, угнанных из Москвы и столичного региона, в последнее время перестали попадать в Чеченскую Республику. Из всего блока информации, посвященной рассказам о количестве и марках угоняемых автомобилей, появившейся в Интернете за последние дни, только это издание сделало акцент не просто на географию угонов, но и указало прямо на тот регион, куда ворованные машины уже не отправляют. Цитирую: «Заметно изменилась и география мест, куда обычно перегоняют угнанные машины из Москвы.

По данным сыщиков, если до недавнего времени чаще всего их переправляли в Чечню и Ингушетию, то теперь не менее трети всех украденных машин объявляется в Сибири и Средней Азии — там, где милиционеры еще не наладили поиск авто». По умолчанию «все» знают, что речь идет об одном из самых прибыльных в криминальном бизнесе после наркоторговли и нелегальном сбыте оружия и боеприпасов. Но если еще до войны каждый из них был для подобного рода бизнесменов одинаково опасен, то во время и сразу после нее именно автоугон и торговля оружием приносили самый большой барыш и меньше всего тревог и риска их участникам. Напомню информационные клише тех времен: «Машины угнаны в сторону Чечни», «Арсеналы оружия осели где-то в Чечне», «Угонщики скрылись на территории Чечни» и тд. Главным в этих словосочетаниях было название региона, где была полувоенная анархия до штурма Грозного грачевскими полками и разгул криминала всех мастей – еще долго после него. Наивен тот, кто полагает, что криминал действует сам по себе. Это давно уже хорошо отлаженные структуры, имеющие не только «крышу» в правоохранительной системе (сколько об этом сказано-пересказано!), но и, как ни поразительно, - информационную поддержку со стороны ряда медиаресурсов. Но если о случаях разоблачения оборотней в погонах еще пишут, то о вторых вы вряд ли что услышите или прочитаете. Во-первых, само по себе разоблачение продажных журналистов очень трудное, если не вовсе безнадежное, занятие, а во-вторых, кто их заставит самих о себе писать или рассказывать… Вот и пошло на всю ивановскую – где бы чего не угнали, кто бы чего не украл, версия одна: в Чечню. А значит, и взятки гладки. Те же мастера пера от жигало такого тумана нагнали в свою пору вокруг этой несчастной республики, так «запугали» всех, что и сунуться туда как бы невозможно стало. В народе-то знают, что к чему. Все наслышаны об удивительном трафике, надежно налаженном осетинскими и ингушскими угонщиками еще в девяностых годах. Первые осуществляли изучение конъюнктуры криминального рынка, принимали заказы у потенциальных покупателей и организовывали реализацию угнанных машин, а вторые – угоняли, перегоняли и передавали своим подельникам дорогие иномарки соответственно полученным от партнеров параметрам. Самому пришлось по прихоти дудаевцев два месяца скрываться от них во Владикавказе сразу после разгона «театрального» митинга, поэтому-то многое лично услышал там на эту тему от людей, знающих всю подоплеку этого криминального бизнеса. Свой куш имели все: и уже названные, и те, кто ненароком вставал у них поперек дороги, ну и, естественно, те, кто больше всех кричал по своим медиарупорам про пресловутое чеченское направление. Кстати, говоря об угонщиках, я не веду речь об их национальной принадлежности - так называются регионы, откуда одни делали заказы, и где другие принимали их для исполнения. В Грозном, естественно, подельников и у тех, и у других тоже хватало. В свое время по инициативе президента Узбекистана Каримова парламент этой страны внес в Уголовный кодекс статью, предусматривающую расстрел за угон автомобилей. Республика тогда заключила долгосрочный договор с южнокорейским автогигантом об открытии на своей территории сборочного производства машин «Hunday». И кроме всего, из экономических соображений был создан такой мощный заслон автоугонщикам. С тех пор, говорят, этот вид криминала там пошел резко на спад, а потом и вовсе сошел на нет. Может, совпадение, но Президент Рамзан Кадыров тоже несколько лет назад, правда, на словах, приравнял автоугонщиков к террористам, назвал их личными врагами и пригрозил им самыми жестокими карами. Именно тогда Чеченская Республика вела интенсивные переговоры с «Автовазом» об открытии в Аргуне его дочернего сборочного производства. В российском законодательстве, к сожалению, не предусмотрено такое жесткое наказание для авторазбойников, но как бы то ни было, именно после кадыровского высказывания в республике случаев автоугона не зафиксировано. Более того, весь угнанный за несколько лет из различных регионов страны автотранспорт, что был выявлен, оказался на штрафных автостоянках чеченского УГИББД и затем отправлен законным владельцам. Пусть российские СМИ совершенно для нее новую ситуацию продолжают подавать в виде сенсации, но для жителей Чеченской Республики она действительно становится нормальной и привычной. Вкупе с недавно опубликованной статистикой, согласно которой и по общей преступности этот регион попал в самые нижние ее строчки, можно говорить о наступающем периоде общей стабилизации жизни его населения. Встает, естественно, вопрос, куда в таком случае делись все эти злоумышленники? Ведь просто так они не могут исчезнуть или навсегда забросить свое грязное ремесло. Тот же «Труд» отвечает на него так: «туда, где милиционеры еще не наладили поиск авто». Однако понятно, что в таком случае процесс, как говорится, может длиться сколько угодно долго. И о причинах, этому способствующих, выше уже сказано. Становится понятным, что Российское законодательство в этой части нуждается в принципиальном обновлении. Если бы определенные силы не лоббировали эту тему и не мешали принятию соответствующих поправок к Уголовному кодексу, такие новации, наверно, уже давно были бы реализованы. И тогда ни самим угонщикам, ни их разномастным покровителям и подельникам во всей стране нечего будет делать.

Руслан КАРАЕВ

www.ChechnyaTODAY.com

{mosloadposition user9}

Если нашли ошибку в тексте выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

ОБСУЖДЕНИЕ

Комментариев нет