©
Похожие материалы
На развитие железнодорожной инфраструктуры ЧР в ближайшие годы будет затрачено более 800 млн рублей
13:25, 08 сентября 2010г.
Просмотров: 2949
Начальник грозненского отделения СКЖД также отметил, что чеченский участок железной дороги стал использоваться активнее. «Так называемый главный ход, идущий по территории республики со стороны Москвы, Ростова и Минеральных Вод в направлении Дагестана и Республики Азербайджан, используется все активнее. Построенный в трудные годы участок Кизляр - Кизил-Юрт давно перестал восприниматься как участок, построенный в обход республики, и используется как технологическая часть общей сети, сокращающая путь со стороны Астрахани в направлении столицы Дагестана на сотню километров», – говорит Х.Гамбулатов. При этом он отмечает, что внимание к участкам от Ищерской в направлении Гудермеса и далее на Кизляр и Кади-Юрт только возрастает.
– Все больше и больше следуют по ним пассажирские поезда, растут грузоперевозки. С начала текущего года пассажиропоток дальнего сообщения по вокзалу Грозный составил более 55 тыс. человек. Учитывая востребованность вокзала, в начале лета были выполнены работы по его ремонту на сумму почти 3,2 млн рублей, отремонтирован фасад, заменены пришедшие в негодность оконные и дверные блоки, – сообщил Х.Гамбулатов.
Касаясь реформирования ОАО «РЖД», он отметил, что упразднение отделений дорог и переход на трехуровневую систему управления позволит улучшить содержание железнодорожной инфраструктуры, улучшить использование локомотивов и локомотивных бригад, создать новые рабочие места работников по обслуживанию инфраструктуры за счет перераспределения функций. По его мнению, это компенсирует возможное снижение численности аппарата управления отделений, при этом не уменьшатся налоговые поступления в бюджет республики.
Материалы предоставлены пресс-службой Главы и Правительства ЧР
{mosloadposition user9}
При копировании материалов ссылка на сайт обязательна
Комментарии
Ваш комментарий отправлен на модерацию.
Комментариев еще нет.
См. также