©
Похожие материалы
Безопасность в небе находится в руках этих людей на земле
12:55, 21 октября 2010г.
Просмотров: 3385
Безопасность в небе находится в руках этих людей на земле. На авиадиспетчеров возложена огромная ответственность, и к их профессионализму предъявляются самые высокие требования.
От специалистов авиадиспетчерской службы требуется не только совершенное владение профессиональными навыками, но и особая психологическая подготовка. И неслучайно, что именно у этой профессии один из самых высоких в мире имидж, авторитет и социальный статус.
В Чеченской Республике Грозненский центр по организации воздушного движения начал функционировать в 2007 году, через год после того как начал работу аэропорт «Грозный».
По словам начальника центра Сулеймана Домбаева, в функции ОВД входит управление воздушным движением, обеспечение связью, наземной и воздушной, поддержание технической готовности и др.
От специалистов авиадиспетчерской службы требуется не только совершенное владение профессиональными навыками, но и особая психологическая подготовка.
На сегодняшний день в диспетчерскую службу входят 16 специалистов.
-Когда мы начали работать, нам не хватало квалифицированных кадров. Несмотря ни на что нам удалось осуществить набор молодых людей с высшим образованием и провести их обучение. Диспетчерам предъявляются высокие требования. Они должны обладать хорошей памятью, здоровьем, абсолютной психологической устойчивостью, - отметил Сулейман Домбаев.
За работой диспетчеров следят руководитель полета, диспетчер-инструктор, инспектор по безопасности полета. Все действия диспетчеров фиксируется аудио и видеозаписью.
В Грозненском центре по органиазции воздушного движения руководителем полета является диспетчер первого класса Олег Никулин. Здесь он работает с 2007 года, когда в службу входили всего пять специалистов.
-Сегодня диспетчеры Грозненского центра по организации воздушного движения обсуживают не только гражданские самолеты, но и вертолеты, - отметил Олег Никулин.
Он также подчеркнул, что все специалисты обладают высоким уровнем знания английского языка, самолетовождения, технической тактики, метеорологии.
На руководителе полета особая ответственность. Принятие решения в особых ситуациях лежит именно на нем. Он также оказывает помощь диспетчерскому составу, в случае необходимости руководить маршрутами нескольких воздушных судов.
В службе есть и другие опытные специалисты. К примеру, профессионал своего дела, имеющий многолетний стаж в работе Геннадий Блиценко.
Он родился в Грозном, в 1977 году окончил школу, поступил в летное училище. В 1979 году пришел в Грозненский объединенный отряд. Работал диспетчером с 1979 по 1993 год. Уехал из республики, когда начались военные действия.
Геннадий Блиценко рассказывает, что профессию, связанную с авиацией выбрал еще в детстве. Своим опытом он теперь может поделиться с молодыми специалистами.
-Со временем привыкаешь к трудностям и становишься профессионалом. Правильно ориентируешься, действия становятся четкими и отлаженными, - расказал Г.Блиценко.
Как отмечает Сулейман Домбаев, диспетчеры два раза в год сдают экзамены, а каждые три года специалисты направляются на курсы повышения квалификации на базе специальных учебных заведений: института навигации в Ростове и Академии гражданской авиации в Санкт-Петербурге.
За короткий срок работа Грозненского центра по организации воздушного движения неоднократно отмечена руководством Росавиации.
Начальник Грозненского центра по организации воздушного движения Сулейман Домбаев на протяжении многих лет работал диспетчером, а затем и руководителем полетов. В его практике были случаи, когда одновременно на связи находились до 15 самолетов.
Луиза Ахмадова
www.ChechnyaTODAY.com
{mosloadposition user9}
При копировании материалов ссылка на сайт обязательна
test 2Новости СМИ2
Комментарии
Ваш комментарий отправлен на модерацию.
Комментариев еще нет.
См. также