Гибель людей на дорогах

23 декабря в 15:09 (2010 г.) 3155
23.12.2010 /15:08/ Конец года статистика всегда отмечает подведением итогов своих подсчетов на различные темы. Совсем недавно, согласно одному из них, страна узнала, что самая низкая смертность в этом году зафиксирована в Чеченской Республике. Также, впрочем, как и самая высокая рождаемость за последние одиннадцать месяцев отмечена именно в этом регионе. «ВР» писали по этому поводу. Теперь вот опубликованы новые цифры. Согласно статистике ГИБДД, наименее аварийными регионами России признаны Чукотский автономный округ и Чеченская Республика . В период с января по ноябрь нынешнего года на дорогах данных регионов на десять тысяч зарегистрированных машин было зафиксировано 18,6 и 18,7 аварий соответственно. А самыми аварийными названы Владимирская область, где на 10 тысяч машин зарегистрировано 80,6 аварий, Новгородская область с результатом 77,3 ДТП на десять тысяч автомобилей и Еврейский автономный округ с показателем 75 аварий на 10 тысяч машин. Всего по итогам января-ноября 2010 года в России произошла 182 тысячи 481 авария. В результате ДТП на российских дорогах погибли 24 тысячи 109 человек, что ниже на 4,6% по сравнению с 2009 годом. Число пострадавших в авариях также сократилось на 1,8% - за 11 месяцев текущего года травмы различной степени тяжести получили 228 тысяч 777 человек. А вот данные чеченских гаишников: В период с 1 января по 31 августа 2010 года в Чеченской Республике в дорожно-транспортных происшествиях погибли 128 человек. По сравнению с аналогичным периодом 2009 года, когда жертвами ДТП стали 136 человек, показатель смертности на дорогах республики уменьшился на 5,9%. Статистика, конечно, вещь лукавая. За процентами не сразу и поймешь, какая картина складывается на самом деле. Поэтому легче воспринимаются абсолютные показатели, выраженные в конкретных цифрах. Итак, Чеченская Республика, считай, первая. Нельзя же всерьез сравнивать ее население с народом Чукотского автономного округа, как бы ни было приятно осознавать подобное лидерство. Но давайте возьмем и подсчитаем, что стоит за обнародованными процентами. Согласно цифрам, публикуемым по всей стране, в Чеченской Республике случилось без малого - девятнадцать аварий на каждую тысячу зарегистрированных машин. А таковых еще пару лет назад в регионе было почти 200 тысяч. Получается, что в этом году на дорогах этого благополучного региона произошло почти четыре тысячи столкновений машин друг с другом. Но поскольку в авариях участвуют от одной-двух до пяти и даже шести автомобилей одновременно, количество пострадавших грузовиков, легковушек, тракторов, маршруток и автобусов должно быть намного больше. Такова арифметика. А ведь в каждом из пострадавших средств передвижения были люди. Более трех десятков детей погибло на чеченских дорогах уже в нынешнем году. В чем, скажите, они виноваты? Не прав тот, кто подумает, что я сейчас собираюсь оспаривать правдивость статистических выкладок. Цель другая – показать, что и те цифры, что прозвучали, для здорового общества огромны. Даже одна смерть человека – невосполнимая потеря для его близких, а что говорить о десятках дорожных жертв неосторожности, ротозейства и, что самое отвратительное, невоспитанности и наглости многих автоводителей. Да, в этом году мы не слышали о столкновениях маршруток и автобусов друг с другом, с трейлерами или тягачами. Что частенько случалось на дорогах других регионов. Зато во скольких чеченских семьях на всю жизнь запомнили имена и лица зарвавшихся водителей, по вине которых люди погибали не по одному, а целыми семьями! И что, все это стало предметом всенародного обсуждения или всеобщего осуждения? ...Бьются наши гибебедешники, как рыбы об лед, чтобы остановить массовые нарушения Правил дорожного движения (как это сухо звучит!), но получается у них всего лишь ровно настолько, насколько их и их энергии хватает. Сколько развелось на наших дорогах любителей бешеной езды, обгона справа, пересекания сплошных линий. Людей, предпочитающих ездить с ослепляющими глаза водителей встречного движения фарами. Каждый из них – король, и попробуй простой инспектор сделать ему замечание – сразу на рожон лезет. Но приходит момент, когда надо смывать кровь на асфальте, так они первыми оттуда смываются, а десятки и сотни их родственников долго еще стучатся в ворота домов, где только что похоронили ни в чем не повинных отцов, братьев, сестер и детей. Не бросишь же в беде набедокурившего негодяя… Знаете, сколько людей погибло в прошлом году на дорогах Франции, население которой составляет 63 миллиона человек? 4 273. А в России, население которой только в два с небольшим разом больше - 24 тысячи 109 человек. Даже террористы всех мастей, различного рода бандиты и уголовники, вместе взятые, не дотягивают этого показателя. Согласно официальной статистике, опубликованной на сайте МВД РФ, за год в России совершается 20 тысяч убийств. Если говорить о всей стране, то, наверно, можно согласиться, что главным фактором опасности для жизни на ее дорогах остается их состояние. Но касательно Чеченской Республики, такого сегодня уже не скажешь. Сам министр транспорта РФ Игорь Левитин, побывав в этом году в регионе, не преминул выразить удивление качеству его автотрасс. Настолько оно высокое. Люди гибнут и получают увечья по вине водителей. Это в первую очередь. Все остальное – слабая профилактика, необязательность наступления наказания за наезды и аварии, техническая неподготовленность, плохое знание правил дорожного движения – на втором плане. Хотя об одном хотелось бы все-таки сказать. Профилактика дорожных происшествий это что только разъяснительная работа в виде бесед, публикаций в газетах и репортажи по ТВ и радио? Почему по всей России и Чеченской Республике, в частности, все гаишники стоят в определенных ими самими или кем-то для них местах и вылавливают на свое усмотрение дорожных нарушителей? Почему они все стоят за запретительными знаками и позволяют нарушителям сначала их проигнорировать и только потом начинать с ними «разъяснительную» работу? Где передвижные патрули, как, скажем, в Америке или Европе, которые разъезжают по всем трассам, предотвращают или фиксируют нарушения и немедленно, на месте, принимают необходимые меры воздействия? Что нашим работникам ГИББД не так, как их зарубежным коллегам, жалко сограждан, которые могут получить увечье или погибнуть из-за того, что очередной лихач пренебрег всеми правилами движения по причине собственной тупости или самовлюбленности? Дорожники делают все от них зависящее, чтобы сделать передвижение по дорогам республики безопасным и даже комфортным. Идут на огромные расходы, чтобы построить все новые и новые дороги и отремонтировать старые. На днях в Чеченской Республике даже введена в строй первая в ее истории двухуровневая транспортная развязка на пересечении трассы Ассиновская – Серноводская с трассой Грозный - Москва. В 2011 году планируется начать строительство объездной дороги вокруг Гудермеса и реконструкцию всей федеральной трассы, проходящей по территории республики. Уже сейчас многие чеченские дороги напоминают немецкие автобаны. Да, сегодня в республике смертность на дорогах оказалась самой низкой в стране. Но чтобы она вообще стала редкостью, всему нашему обществу, всем ее государственным институтам предстоит еще сильно постараться. И достижение этой цели, согласитесь, одинаково важно и возможно. Если поставить перед собой именно такую задачу.

Руслан Караев

www.ChechnyaTODAY.com

{mosloadposition user9}

Если нашли ошибку в тексте выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

ОБСУЖДЕНИЕ

Комментариев нет
Картина дня? Картина дня
Американскую учительницу уволили за троллинг учащихся в TwitterАмериканскую учительницу уволили за троллинг учащихся в Twitter
В мире
Всемирный день снега отметят на курорте «Архыз»Всемирный день снега отметят на курорте «Архыз»
В России
Р. Кадыров провел совещание по вопросам развития Гудермесского районаР. Кадыров провел совещание по вопросам развития Гудермесского района
Власть и политика
Проводить много времени в интернете для детей – вредноПроводить много времени в интернете для детей – вредно
Спорт и здоровье
Потерявшиеся в лесах Чечни сборщики черемши найдены живыми и невредимымиПотерявшиеся в лесах Чечни сборщики черемши найдены живыми и невредимыми
Происшествия
Эксперты составили список самых неблагонадежных паролейЭксперты составили список самых неблагонадежных паролей
Общество
Фотография из
Идет загрузка картинки...
Добавлено:
Просмотров: