В Чеченской Республике разработали и запустили новое приложение по вызову такси Way Taxi. Об этом редакции ИА «Чечня Сегодня» сообщил генеральный директор ООО «Вай Такси» Саламу Мехтиев.

Разработкой приложения занимались представители Way Taxi совместно с компанией «Бит Мастер». По словам Мехтиева, программа более современная и удобная в использовании.

«В новом приложении стоимость поездки формируется из тарифа «Посадка плюс пройденое расстояние». Также учитывается время простоя в пробках, - пояснил представитель Way Taxi в беседе с корреспондентом ИА «Чечня Сегодня». – Это динамические тарифы, которые рассчитываются с учетом пробок в городе. Данный вид тарифов применяется для того, чтобы мотивировать водителей работать в часы пик. То есть пассажиру в часы пик поездка может обойтись дороже, но не значительно. Часы пик у нас, как правило, с 7 до 9 утра и с 17.00 до 19.00. Из-за этих пробок водители не соглашаются выходить на линию, поэтому мы ввели динамические тарифы».

Он добавил, что приложение будет дорабатываться и по мере доработки разработчики будут добавлять новые пункты и подпункты.

Нагрузка в часы пик является, по словам Мехтиева, самой распространенной причиной жалоб со стороны пассажиров.

«В основном у нас жалуются на то, что в часы пик водители не приезжают вовремя. Наша система выстраивает маршруты, но по этим выстроенным маршрутам у нас не всегда получается проехать: где-то перекрывают дороги из-за ремонта, где-то пробка больше становится, где-то светофор может не сработать. Но из-за чисто таких моментов у нас бывают жалобы», - рассказывает собеседник агентства.

Саламу Мехтиев напомнил, что клиент всегда прав и водителю необходимо это учитывать. Если водитель остановился в противоположной части дороги или в начале улицы и просит пассажира пройти какое-то расстояние до машины самостоятельно – пассажир имеет право попросить таксиста подъехать к указанной точке.

«Если водитель получил заявку, то он должен ее завершить, - подчеркнул представитель Way Taxi. – Соответственно, он должен забрать своего пассажира с обозначенной точки и отвезти в указанное место. Клиент всегда прав. Это правило у нас непременно действует. Если водитель по своей вине отменил заказ, то водитель наказывается. Первое наказание идет автоматически - водитель снимается с линии на три часа. Это очень действует на водителя. Никто не хочет терять время. В такси, как сами понимаете, все работает по принципу время – деньги, поэтому водители редко отменяют заказ. Иногда машина ломается, но в таком случае мы отправляем другой борт».

В случае, если пассажир хочет отправить жалобу, ему необходимо обратиться в диспетчерскую службу или написать в техподдержку приложения. С водителем связываются и в присутствии бригадира выясняются все обстоятельства произошедшего.

«Водитель категорически не имеет права высаживать пассажира на половине пути, - напомнил Мехтиев. – Водитель должен завершить заявку и довезти клиента до конечного адреса. Если такое произойдет, водитель будет строго наказан. За этим мы очень следим. С водителями проводится работа по воспитательной части, по правилам дорожного движения и по соблюдению этикета. Мы напоминаем, что при необходимости водитель должен помочь и сумку в багажник положить. К примеру, если перед ним пассажир старшего возраста. Если пожилой пассажир или с ограниченными возможностями здоровья, водитель должен помочь ему сесть в машину. Это у нас в порядке вещей», - резюмировал собеседник агентства.

При копировании материалов ссылка на сайт обязательна