Женское такси – это не просто транспортная услуга, а комплексное решение, обеспечивающее комфорт и безопасность для женщин. Во-первых, это психологический комфорт: многие женщины чувствуют себя спокойнее и увереннее в поездке с водителем-женщиной, особенно в ночное время или в отдаленных районах. Во-вторых, женское такси часто предлагает дополнительные удобства, такие как детские кресла, возможность перевозки домашних животных и даже помощь с багажом. Это делает сервис особенно привлекательным для мам с детьми, пожилых женщин и тех, кто путешествует с большим количеством вещей. Кроме того, женское такси может быть адаптировано под специфические потребности клиенток. Например, водители могут быть обучены оказывать первую помощь или знать правила этикета, чтобы сделать поездку максимально приятной. В конечном счете, женское такси создает атмосферу доверия и заботы, которая так важна для многих женщин.

В 2024 году на территории Чеченской Республики было запущено новое приложение для вызова такси – сервис с названием «SMART». Его открыли трое молодых ребят из Грозного. За год возможности сервиса расширились и появилась услуга «женского такси». В беседе с журналистом ИА «Чечня Сегодня» один из разработчиков Асланбек Исаев рассказал о приложении и новом тарифе, а женщина-таксист Эльвира Эдилсултанова поведала о плюсах своей работы.

Спрос растет

Такси «SMART» на рынке Чечни всего 7 месяцев. Приложение можно скачать через App Store или Play Market. Интерфейс удобный, точно отображаются названия улиц и пункты назначения. По словам Асланбека Исаева, разработано все максимально просто, чтобы пользоваться услугами сервиса мог любой человек.

«От идеи до реализации ушло в общей сложности около года. Мы до сих пор работаем над улучшением работы приложения, вводим новые тарифы, бонусную систему, как для клиентов, так и самих водителей, - рассказывает один из разработчиков. - Принцип простой. Сервис создан для тех водителей, которые не могут себе позволить заниматься извозом ежедневно. Соответственно они платят лишь за выполненные заказы, а не за смену, что позволяет привлечь большое количество автолюбителей».

Сотрудничает сервис только с теми водителями, у которых есть собственный автомобиль.

«У нас пока еще нет собственного автопарка, - поясняет А. Исаев. - Мы для них создали самые выгодные условия. Смены покупать у нас не нужно. Водители платят лишь определенный процент от совершенного заказа. У нас есть определенного рода отбор. В первую очередь, мы берем на работу водителей только со стажем, обязательно проводим с ними беседу о том, как общаться и вести себя с клиентами».

Собеседник агентства подчеркивает, что по поручению Главы Чеченской Республики Рамзана Кадырова таксомоторным компаниям выделяется автотранспорт, также привлекаются таксисты со своими автомобилями.

«К примеру, только за последние три месяца у нас зарегистрировалось около 2000 водителей, - уточняет он. - Спрос на наши услуги растет можно сказать с каждым днем. Люди через сарафанное радио, наши соцсети и рекламу узнают, что есть новый региональный оператор и становятся нашими клиентами». 

Женский тариф сервис решил запустить для комфорта прекрасной половины республики.

«В силу нашего менталитета не всем женщинам разрешают ездить на такси по причине того, что водители - мужчины. С нашим новым тарифом таких проблем больше не возникает. И нужно отметить, что мы ввели его по многочисленным просьбам наших клиентов. На сегодняшний день в нашей базе 30 женщин-водителей, которые прекрасно водят машины и ломают все стереотипы о женщинах за рулем. Помимо этого, мы недавно запустили и детский тариф, который, к слову, тоже пользовался спросом среди наших жителей. Мы не останавливаемся на достигнутом и продолжаем работать над новыми услугами, которые будут полезны и удобны для наших клиентов. В ближайшем будущем мы планируем представить ряд дополнительных опций, которые сделают наши услуги еще более разнообразными и адаптированными к потребностям пользователей», - подчеркнул Асланбек Исаев.

Клиентки довольны

Эльвире Эдилсултановой 51 год. Стаж вождения у нее более 14 лет, в службе такси она работает пятый год. Начала еще в карантин, так и втянулась.

«Я в пандемию осталась дома, как и многие. На своей машине нельзя было выезжать. Начала думать, работа же нужна была, - вспоминает она. - И я решила пересесть на такси «Мехкарий» («Девушки», - прим. автора). Я как-то вызвала такси этой службы, так и узнала о них. Когда увидела женщину-водителя мне стало очень приятно и в то же время боязно было, что женщина за рулем. Потом мы с ней разговорились. Я начала задавать ей вопросы, интересоваться нужны ли еще женщины-таксисты. Она ответила, что если я захочу, то могу к ним присоединиться. Когда мне понадобилось, я позвонила по тому номеру телефона. Меня приняли на службу».

Боязно Эльвире было, потому что на тот момент она не сильно доверяла женщинам-таксистам. Теперь понимает, что с ними спокойнее.

«В первый день я взяла машину, приехала во двор и начала ждать заказы. Заказы посыпались один за другим, - смеется женщина. - Мне страшно было, ведь я никогда не возила людей. Тем более за деньги. Помню первый заказ. Это была девочка, которая ехала с рынка «Беркат» до села Беркат-Юрт. Я тогда не знала, как с нее брать деньги. Все конечно в приложении было расписано у нас, но мне было неудобно озвучивать пассажирке сумму».

Забавных случаев в практике Эльвиры было предостаточно. По ее словам, таксистам иногда приходится быть и психологами.

«Столько всего приходится выслушивать таксистам, - рассказывает она. - Столько историй. Бывает так, что человеку некому рассказать что-то. Не расскажешь маме, свекрови или сестре. А тут свободные уши. Мы же никому это не передадим. И человек начинает тебе рассказывать про свою жизнь. Ты внимательно выслушиваешь это, а где-то из своей жизни даже можешь дать совет».

Сначала Эльвира уставала от постоянного общения с людьми, а потом втянулась и уже без этой работы не представляет своих будней. 

«Я переживаю за своих девочек, которых вожу постоянно. Вот недавно у меня «постояшка» вообще ушла со связи. Я начала ей звонить. Она объяснила, что случилось. Мои пассажирки меня с праздниками поздравляют даже. Кто-то из них подарки мне дарит. У меня есть девочки, которых я уже 5 лет вожу. Никогда со стороны пассажирок не было хамства. Я сама по себе очень спокойный человек. Меня очень трудно вывести из себя», - утверждает таксистка. 

Иногда Эльвира бесплатно отвозит девушек в пункт назначения, так как понимает, что ситуации у всех бывают разные. 

«Я даже в объявлениях писала: «Девочки, если вам нужна машина, в любое время обращайтесь. Я могу это все сделать и мне за это не нужно денег». И многие за это благодарили в ответных комментариях, - говорит она. - Без проблем не может быть. Они есть в любых сферах. Кого-то, к примеру, не устраивают наши расценки. Женское такси все-таки идет чуть-чуть подороже. Но тут нужно учитывать, что мы не возим мужчин и соответственно в салоне нет сигаретного запаха. Мы можем остановить в любой момент девочкам по требованию. В машине женщина спокойно может покормить ребенка. То есть наши машины предназначены исключительно для женщин. Если нашим пассажиркам что-то понадобится, у нас все под рукой. У меня даже шоколадки и конфетки для детей бывают. Я включаю мультики для детей. В дороге может произойти все что угодно, и мы готовы к нештатным ситуациям».

Со «SMART» Эльвира сотрудничает уже больше месяца. Когда спрашивает у пассажирок: «Как узнали про нас?», те в большинстве случаев отвечают, что муж подсказал.

«Сотрудники Госавтоинспекции часто останавливают, чтобы попросить номер телефона для своих жен. В начале от мужчин-коллег я слышала много слов недоверия. Шутили, что такие водители не довезут и обязательно аварию сделают. Женщинам удобнее с женщинами. Женщины говорят: «Как хорошо, что вы есть». Сейчас мужчины одобряют такое такси. Это удобно для них в плане отправить своих мам, сестер или жен на такси спокойно куда-то. У женского такси есть будущее в Чечне. Оно необходимо. Не только для женщин, но и для детей», - заключила Эльвира.

Седа Магомадова 


При копировании материалов ссылка на сайт обязательна